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但他们相信，自己不会孤单：回头望，中国已经有比亚迪的王传福、宁德时代的曾毓群这样的精神榜样给予他们力量；往前看，他们知道，还有很多和他们一样的有志青年在探索、在奋斗。(完)

在工业制造方面，重庆将大力引育一批行业头部企业，发展一批具有核心竞争力的“专精特新”中小企业，打造一批技术、品牌、市场处于行业领先地位的芯片、模组、终端、整车整机拳头产品，加快形成更加完整的北斗产业链供应链体系。

要看到，在全球新一轮科技革命和产业变革浪潮下，近年来新能源汽车赛道火热，各路选手你追我赶，好不热闹。相比之下，国有车企特别是中央汽车企业因为受当期利润考核等体制机制影响，在新能源汽车发展上不够快。造车新势力尽管很活跃，但因“卖一辆，亏一辆”，也经常被舆论质疑。它们的不同境况，不仅折射出当前我国新能源汽车产业发展中“前期投入大”与“短期盈利难”的矛盾，也考验着我们对产业的理解深度和在新赛道上的战略定力。

德令哈市从土壤质地、盐渍化程度、年降水量和灌溉条件等因素分析盐碱荒(草)地开发潜力，梳理盐碱地16.7万亩。实施盐碱地改良工程，结合土地整治项目，采取工程、农艺、生物、化学等综合措施，陆续将利用相对条件好，提升难度小，增产潜力空间大的盐碱地改造为“田成方、渠相通、路相连、旱能灌、涝能排、盐能降”的良田，初步实现了治碱、补地、增粮、惠民的预期目标，唤醒了“沉睡”的耕地资源，为海西州乃至青海省盐碱地改造改良提供了示范样板。

有记者提问：据报道，日前，中国企业参与投资建设运营的孟加拉国首都达卡机场高架快速路项目(一期)竣工。孟加拉国总理哈西娜出席仪式并为项目揭幕，盛赞项目是孟加拉国交通基础设施领域的新里程碑，将缓解首都达卡交通压力、为孟经济发展注入更多动力。请问中方对此有何评论？